日前，在上海市委科技创新委员会召开的2022年第90次审议会上，北京航空材料研究院有限公司顺利过会这意味着资本市场可能迎来又一家大飞机产业链公司
招股书信息显示，航材公司研发的民用飞机密封胶产品已进入中国COMAC合格材料名单，可应用于C919国产大飞机整体油箱和机身的通用密封。
对此，业内普遍认为，航材股份成功过会，一方面意味着资本市场认可公司过往业绩和市场空间，另一方面也显示了资本市场对大飞机产业链企业的支持和引导预计未来会有越来越多的大飞机产业相关连锁企业登陆资本市场
根据消息显示，航材股份本次预计募集资金36.22亿元，募集资金将投资于航空高性能弹性体材料及零部件产业项目，航空透明R&D/先导线项目，大飞机风挡项目，航空发动机和燃气轮机用高性能高温中间合金产品，航空钛合金零部件热处理及精密加工工艺升级项目，补充流动资金。
作为飞机的重要关键部件之一，风挡玻璃技术的自主研发关系到大飞机的国产化制造进程到2020年底，我国民航客机超过3700架，每年飞机风挡玻璃的维护和更换费用高达数亿元航材公司瞄准C919大飞机市场需求，发挥透明专业优势，结合现有研究成果，推动工程技术发展，实现军用飞机向民用飞机的跨越
根据航材公司披露的预算500多万元的研究项目内容，防火墙密封胶应用研究的主要目标包括满足大飞机的应用要求，替代目前在C919，ARJ21等民用飞机上使用的国外防火密封胶。
对于大飞机概念企业来说，资本市场不仅能为企业的运营带来真金白银的支持，还能助推大飞机产业的R&D进程，对大飞机国产化率的提高起到积极作用航空从业者张春光对《证券日报》记者表示
据《张春光证券日报》报道，在中国过去几十年的工业发展过程中，中国的航空工业已经积累了自己的经验和相对完整的产业链，从航空制造材料到轮胎再到雷达系统伴随着国产大飞机释放出更大的市场空间，叠加政策以及资本市场的支持，预计会有更多与大飞机产业链相关的企业登陆资本市场
据最新消息，11月18日，C919从成都双流机场起飞，飞往阿坝红原机场，这是C919首个飞向高原的机场。
公开数据显示，截至2021年8月，C919订单数量已超过1000架某券商研报显示，大飞机产业链长，附加值高
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任潘鹤林表示，航空板块是中国制造业高质量发展的代表，也是资本市场新兴的制造业资本的功能是发现价值，提供融资支持价值发现可以使大飞机产业链企业获得合理估值，融资支持可以使大飞机产业获得长期发展动力
未来，除了大飞机产业硬件领域有望出现更多上市公司外，国产大飞机零部件3D打印，3D设计，工艺管理和制造管理，民航业运营服务等工业软件领域也有望出现新的上市公司张春光说
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