大众网·海报新闻记者 贺辉 通讯员 卓泽群 济南报道
9月初，全国各地高校陆续迎来了2021级新生，数百万新生正式开启大学生活，校园共享单车也再次活跃起来最近几天，哈啰出行发布了高校骑行趣味榜单，起得最早睡得最晚等高校纷纷出炉
榜单显示，2021年1至9月份，青岛农业大学入围全国起得最早高校名单，清晨5点至7点时段订单占比约为6.1%，排名全国第三夜间订单占比最高的大学为湖南大学，河南师范大学，湖南工业大学，晚上10点至11点半还有高达6%—8%的骑行订单
不同的高校骑行特点各不相同，比如，单均骑行里程最长的武汉大学，平均里程高达2.71公里哈尔滨医科大学，周六，周日订单占比高达31%
哈啰高校业务负责人游明亮介绍，哈啰高校业务目前已服务全国多所高校，包括上海交通大学，复旦大学，厦门大学等众多双一流高校他介绍，校园是共享单车的发源地，最近几年来高校师生对于校园内的出行需求愈发强烈在校园内共享出行能够茁壮成长的原因有很多，如场景需求明确，频次需求高，人群平均素质高等，反映到实际数据上就是用户多，频次高，车辆维护成本低
榜单显示，今年1至9月份，累计骑行里程排名前三的高校，西华大学累计骑行里程达586万公里，上海交通大学闵行校区累计骑行里程572万公里，电子科技大学清水河校区累计骑行里程466万公里。
游明亮还表示，未来哈啰高校业务发展战略将从拓校投车升级为建设智慧校园，协助校方将共享单车和共享助力车融入校园基础设施，在完成共享出行基本的出行功能之外，建设覆盖校园自有车，充电柜，停车场等场景的高校智慧出行全域管理系统。据悉，目前北京共有美团，哈啰，青菊三大单车共享品牌。服务市民短途出行的车辆约91万辆，中心城区运营车辆数控制在80万辆以内。。
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