日前，安庆至九江高铁进入全线运行试验阶段，预计2021年底具备开通运营条件。
铁路试运行是铁路部门在联调联试阶段测试线路达标的基础上，通过进行列车运行图参数测试，故障模拟，应急救援演练，按图行车试验等项目测试，检验整体系统在正常，极限，设备故障，模拟运营等条件下运营的适应性，稳定性，使全线满足正常运营要求，为完善运输组织方案提供技术依据。
安九高铁全长170.9公里，为双线高速铁路，设计时速350公里。贵阳环线全长约113公里，是中国铁路双线电气化铁路。开通后与前期通车的既有线连接，形成贵阳环线。2021年7月初开始静态验收，2021年8月19日进入联调联试阶段，2021年10月10日进入运行试验阶段。设安庆西，潜山，太湖南，宿松东，黄梅东，黄梅南，庐山7座车站，
该铁路是国家《中长期铁路网规划》八纵八横高速铁路网京港通道的重要组成部分，线路自新建安庆西站引出，经怀宁县，潜山市，太湖县，宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站。其中，小碧至白云北段为新建线路，全长约83公里。该段于2013年12月开工建设，2021年4月27日全线铺砌。。
安九高铁建成通车后，将形成一条跨安徽，湖北，江西三省的南北向大运力，快速客运通道南昌至合肥的铁路最快运行时间将由现在的4小时压缩至2小时左右
。郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
