3 月 8 日下午消息，Apollo Day 技术开放日在北京亦庄 Apollo Park 举办百度 Apollo 首次对外展示了无人化车队应对中国复杂道路场景的技术能力，并公布了萝卜快跑订单量，站点密度等多维数据
据百度副总裁，自动驾驶技术部总经理王云鹏介绍，目前，百度 Apollo 自动驾驶测试里程超 2500 万公里，无人化测试已经从首钢园驶入亦庄核心区社会道路，商业化收费运营也从园区接驳应用到公众日常出行服务。
2021 年，百度 Apollo 在首钢园全面落实了‘无人化 + 商业化’样板间，2022 年将在亦庄全力打造‘智能交通示范区高地’，依托无人化，5G 云代驾，车路协同的技术积累，实现适合中国城市复杂路况的技术路线，快速抢占自动驾驶技术制高点王云鹏表示
规模化无人车队测试开启的同时，萝卜快跑也正在加速商业化运营落地据百度智能驾驶事业群副总裁，首席安全运营官魏东介绍，萝卜快跑品牌发布后，在亦庄载人测试示范运营的半年时间内，车辆数量，站点密度，订单密度增长超过 50%，单车日均完单峰值达 28 单
2021 年第四季度，萝卜快跑载人订单量达 21.3 万单，环比增加近一倍，第三，第四两个季度获得超过 30 万订单截至目前，萝卜快跑已在北京，重庆，阳泉三地已开始商业化收费运营服务
IT之家了解到，在自动驾驶和车辆硬件方面，ApolloMoonEdition基于飞行员辅助驾驶ANP的独立闭环，增加了定制化的激光雷达和相应的无人冗余，从而实现完全无人驾驶，并采用GEP0专属纯电平台。
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