据上海海关17日发布的统计数据，今年前7个月，上海市船舶出口额400.9亿元人民币，同比增长64.1%，其中液货船、大型集装箱船等高端船舶占比达83.9%。
上海是中国重要的船舶与海洋工程高端装备产业基地，拥有较为完整的研发设计、总装建造、核心配套和供应链服务体系。调研显示，目前上海主要船舶建造企业产能饱满、订单储备充足，部分企业生产排期已延伸至2030年。
日前，一批进口阀门遥控系统在上海海关所属上海浦东海关监管下，运抵QC-Max型超大型液化天然气运输船建造船坞并投入生产。该船于6月9日在沪东中华造船(集团)有限公司开工建造，是目前全球已完成权威船级社认证、舱容规模最大的薄膜型LNG运输船。项目确立后，上海浦东海关第一时间对接企业需求，指导设立加工贸易手册，提高保税料件备案和流转效率，截至7月底，已为企业备案保税料件126项。
7月23日，江南造船有限责任公司自主研发的“鲲”系列14000标准箱(TEU)大型集装箱船交付，以“1个月空测、1.5个月试航、2.5个月交船”刷新单燃料大型集装箱船建造周期纪录。这一速度背后，是海关将加工贸易监管嵌入船舶建造节拍的惠企举措。
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从超大型LNG运输船开工建造，到“鲲”系列大型集装箱船刷新交付纪录，上海海关通过监管创新、数字赋能和精准服务，不断提升加工贸易监管与船舶建造流程的适配度。
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